国标2A12-T4易切削铝棒

2A12 为一种高强度硬铝,可进行热处理强化,在退火、刚淬火和热状态下可塑性中等,点焊焊接性良好，用气焊和氩弧焊时有形成晶间裂纹的倾向;合金在淬火和冷作硬化后可切削性能尚好，在退火状态时不良。抗蚀性不高,常采用阳极氧化处理与涂漆方法或表面加包铝层以提高抗腐蚀能力。

化学成分

硅 Si ：≤0.50

铜 Cu ：3.8～4.9

镁 Mg：1.2～1.8

锌 Zn：≤0.30

锰 Mn：0.30～0.9

钛 Ti ：≤0.15

镍 Ni：≤0.10

铁 Fe：0.000～ 0.500

铁+镍 Fe+Ni： 0.000～ 0.500

应用用途

应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。重型锻件、厚板和挤压材料用于飞机结构件，多级火箭 级燃料槽与航天器零件，车轮、卡车构架与悬挂系统零件。

2A12的合金元素为铜，被称为硬铝，具有很高的强度和良好的切削加工性能，但耐腐蚀性较差

机械性能

焊接性---受限

切削性---很好

耐蚀性---差

电导率20℃(68℉)---30-40

(%IACS)

密度(20℃)(g/cm3)---2.78

抗拉强度(25°C MPa)---472

屈服强度(25°C MPa)---325

硬度(500kg力10mm球)---120

延伸率(1.6mm(1/16in)厚度) ---10

大剪应力(MPa)---285

技术标准

GB/T3190-98 T1/T2/T3/T4/T6/T8/T9/T351/T651/O

2A12 为一种高强度硬铝,可进行热处理强化,在退火、刚淬火和热状态下可塑性中等,点焊焊接性良好，用气焊和氩弧焊时有形成晶间裂纹的倾向;合金在淬火和冷作硬化后可切削性能尚好，在退火状态时不良。抗蚀性不高,常采用阳极氧化处理与涂漆方法或表面加包铝层以提高抗腐蚀能力。

化学成分

硅 Si ：≤0.50

铜 Cu ：3.8～4.9

镁 Mg：1.2～1.8

锌 Zn：≤0.30

锰 Mn：0.30～0.9

钛 Ti ：≤0.15

镍 Ni：≤0.10

铁 Fe：0.000～ 0.500

铁+镍 Fe+Ni： 0.000～ 0.500

应用用途

应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。重型锻件、厚板和挤压材料用于飞机结构件，多级火箭 级燃料槽与航天器零件，车轮、卡车构架与悬挂系统零件。

2A12的合金元素为铜，被称为硬铝，具有很高的强度和良好的切削加工性能，但耐腐蚀性较差

机械性能

焊接性---受限

切削性---很好

耐蚀性---差

电导率20℃(68℉)---30-40

(%IACS)

密度(20℃)(g/cm3)---2.78

抗拉强度(25°C MPa)---472

屈服强度(25°C MPa)---325

硬度(500kg力10mm球)---120

延伸率(1.6mm(1/16in)厚度) ---10

大剪应力(MPa)---285

技术标准

GB/T3190-98 T1/T2/T3/T4/T6/T8/T9/T351/T651/O

2A12 为一种高强度硬铝,可进行热处理强化,在退火、刚淬火和热状态下可塑性中等,点焊焊接性良好，用气焊和氩弧焊时有形成晶间裂纹的倾向;合金在淬火和冷作硬化后可切削性能尚好，在退火状态时不良。抗蚀性不高,常采用阳极氧化处理与涂漆方法或表面加包铝层以提高抗腐蚀能力。

化学成分

硅 Si ：≤0.50

铜 Cu ：3.8～4.9

镁 Mg：1.2～1.8

锌 Zn：≤0.30

锰 Mn：0.30～0.9

钛 Ti ：≤0.15

镍 Ni：≤0.10

铁 Fe：0.000～ 0.500

铁+镍 Fe+Ni： 0.000～ 0.500

应用用途

应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。重型锻件、厚板和挤压材料用于飞机结构件，多级火箭 级燃料槽与航天器零件，车轮、卡车构架与悬挂系统零件。

2A12的合金元素为铜，被称为硬铝，具有很高的强度和良好的切削加工性能，但耐腐蚀性较差

机械性能

焊接性---受限

切削性---很好

耐蚀性---差

电导率20℃(68℉)---30-40

(%IACS)

密度(20℃)(g/cm3)---2.78

抗拉强度(25°C MPa)---472

屈服强度(25°C MPa)---325

硬度(500kg力10mm球)---120

延伸率(1.6mm(1/16in)厚度) ---10

大剪应力(MPa)---285

技术标准

GB/T3190-98 T1/T2/T3/T4/T6/T8/T9/T351/T651/O